23 listopada 1937 r. w w górach Piryn (Bułgaria) rozbił się samolot Polskich Linii Lotniczych „LOT” Douglas DC-2-115D o numerze rejestracyjnym SP-ASJ. W wypadku zginęli pilot Tadeusz Dmoszyński, mechanik Ryszard Walentukiewicz i radiooperator Marian Winnik oraz trzech pasażerów.
Samolot zaginął w trakcie lotu z Salonik do Sofii (część trasy Ateny–Bukareszt). Po zaginięciu podjęto poszukiwania. W sobotę 27 listopada 1937 r. szczątki samolotu rozbitego na skałach zostały odnalezione w pobliżu miejscowości Mozalowski Rit na wysokości 2600 m n.p.m.
Douglas DC-2-115D Polskich Linii Lotniczych „LOT” SP-ASJ na lotnisku Almaza w Egipcie. 1937 r.
Autor nieznany
Domena publiczna, via Wikimedia Commons
W grudniu 1937 r. polska komisja techniczna wysłana na miejsce katastrofy stwierdziła, że przyczyną katastrofy było oblodzenie samolotu po wejściu w strefę burzy na wysokości około 3300 m, a następnie uderzenie lewym skrzydłem w szczyt góry Mozgowicki Rit.
Odnalezienie szczątków samolotu „Douglas”. „Gazeta Lwowska”, s. 3, nr 272. 30.11.1937.
W jakich okolicznościach nastąpiła katastrofa polskiego samolotu. Opinia komisji technicznej. „Gazeta Lwowska”, s. 3, nr 281. 11.12.1937.
3 kwietnia 1940 r. rozpoczęły się masowe egzekucje polskich oficerów z obozów w Kozielsku, Ostaszkowie i Starobielsku (zbrodnia katyńska). Ogółem rozstrzelano co najmniej 21 768 obywateli II Rzeczpospolitej.